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46万喜提奔驰E300L,2个月后再开捷豹XFL,车主感慨:差距明显!
   

46万喜提奔驰E300L,2个月后再开捷豹XFL,车主感慨:差距明显!

发布时间:2022-04-02 12:43:13 
导语:46万落地奔驰E300L,2个月后再开捷豹XFL,车主感慨:差距明显!车型:E300L豪华型,新车指导价:46.8万,购车理由:当时选择奔驰E300L主要是看中它的外观大气典雅,侧面颇具迈巴赫的神韵,也对比过宝马5系,气质和我不搭,最后还是选了E300L。而我的一个朋友也是最近刚提的捷豹XFL,2.0T车型是目前消费者关注度最高,同时也是将来最走量的动力配置,所以两台车价格也十分接近,非要和我对比一下。 首先外观部分:全新E级的车头相比C级要更加的舒展,捷豹XFL前脸的蜂窝中网垂直感很强,更加立体。两车同样采用了时下流行的全LED大灯,全新奔驰E级的样式圆润,捷豹XFL属于窄长条的形状。轮毂方面全新E级的造型要比捷豹XFL得更加动感,并且尺寸为245/40R19,捷豹XFL规格为245/45R18。 尾部方面全新E级更多的是延续大哥奔驰S级的造型,捷豹XFL则增加一个“奇瑞捷豹”标志。尾灯方面全新E级搭载了星辰光线反射尾灯,点亮后的效果不错;捷豹全系也同样采用LED尾灯。后备箱空间上,两车都不用过多担心,由于全新E级的后备箱比较短,所以开口的角度就不及捷豹XFL了。 小结:如果只看外观,我会对全新奔驰E级更感兴趣,并且更喜欢立标的行政版本,因为它在外观方面看起来气场一点不输S级。而捷豹XFL更像公司总监级别的商务精英座驾,更适合中年人。 打开车门:全新奔驰E级中控的一整块超大屏幕科技感爆棚,捷豹XFL的逼格主要集中在可以自动升起的旋钮換挡系统。全新E级这块12.3英寸的液晶屏显示效果非常细腻,半悬浮式的造型同样很立体,而捷豹XFL总是缺少那么点科技感。 两车方向盘都采用了三幅的样式,从精致度上讲我个人更偏向奔驰的设计,镀铬的面板更显档次。全新奔驰E级方向盘的多功能按键有一个亮点,就是在内侧方形的按钮支持触摸的功能,完全可以替代中控操作按钮可以提供64种颜色的环境围灯是全新E级非常吸引人的地方,并且亮度以及显示位置均可以调整。 在空间方面,全新E级的后排采用的是与迈巴赫相同的加长方式;而捷豹XFL更多是在后门部分的尺す加长。在车内的舒适性配置上,捷豹XFL明显更加的丰富,尤其是对后排乘客的照顾非常细致,另外Meridian英国之宝的音响也是大亮点,所以在此方面捷豹XFL更占据上峰。 动力方面:我这台奔驰E300L的2.0T发动机在最大功率与最大扭矩上的调教都比捷豹XFL要高一些。如今大部分奔驰车型都采用了9AT的怀挡,全新E级也不例外,但我个人更青睐捷豹可以升降的旋钮挡。 结语:虽然有“开宝马坐奔驰”这个说法,但在我看来奔驰全新E级更适合你去驾驶它,不管是前排的屏幕还是众多的操控和安全上的装备,它都可以很好地满足你各种需求。换成大家会更看好谁呢?欢迎下方留言评论

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